рубрики

Зачем нужен договор обязательного страхования гражданской ответственности

29 Ноября 2017 в 17:07
Независимо от вида транспортного средства и его владельца, на каждый автобус, автомобиль и грузовик должна быть оформлена страховка. Что она собой представляет, зачем нужна и какие штрафы грозят за ее отсутствие, рассмотрим в этой статье. Ведь во многих компаниях, особенно небольших, отвечают за ее оформление именно кадровые работники.
Оглавление
Если вы обнаружили в тексте ошибку, сообщите нам об этом, выделив ее и нажав Ctrl+Enter

Что такое автогражданка и зачем она нужна

В российском законодательстве предусмотрено обязательное страхование гражданской ответственности водителей всех транспортных средств, за исключением тех, которые развивают максимальную скорость до 20 км/ч, например, мопедов, и тех, у которых отсутствуют колесные движители, например, гусеничных тракторов. Эта обязанность имеется независимо от права собственности на транспорт (если речь не идет о спецтехнике ВВС РФ), целей его использования, технических или иных характеристик.

Осуществляется страхование ответственности по договору с одной из действующих страховых компаний. Контролирует деятельность страховщиков Центральный банк РФ, он же устанавливает базовые тарифы на автогражданку. При этом за наличием полиса ОСАГО следят ГИБДД.

Принцип автогражданки следующий: все водители или организации, эксплуатирующие транспортные средства, приобретают полис. За счет полученных средств в дальнейшем выплачивается возмещение, если в ходе аварии пострадали люди и/или транспортные средства. Виновный в аварии на компенсацию расходов рассчитывать не может. Порядок обращения за возмещением предусмотрен в ст. 12 Федерального закона от 25.04.2002 № 40 и зависит от того, пострадали люди, машины или и то и другое.

Когда нужен договор страхования ответственности перевозчика

ОСГОП (обязательное страхование ответственности перевозчика) введено Федеральным законом от 14.06.2012 № 67. Согласно ему, договор ОСГОП оформляется в случае оказания услуг по перевозке пассажиров. Приобретать страховку обязательно для всех видов пассажирских перевозок, за исключением такси и метро, в том числе для железнодорожного и воздушного. Ее наличие проверяют представители Ространснадзора.

Регулирующий ОСГОП закон предлагает пострадавшим пассажирам обращаться в компанию, которая застраховала перевозчика. Информация о том, какая именно это организация, должна быть общедоступной и открытой. Ее часто можно увидеть в салоне автобуса, троллейбуса, маршрутки.

Бывают ситуации, когда виновным в ДТП, в результате которого пострадали пассажиры, является водитель с полисом ОСАГО, например, выехавший на встречную полосу грузовика. В таком случае потерпевшие могут обратиться за возмещением либо к страховщику перевозчика, либо к страховщику виновного водителя. Но поскольку ОСГОП выплаты выше — до 2 млн рублей (по ОСАГО — до 500 тысяч), пассажирам выгоднее обращаться именно в страховую перевозчика.

Штрафы за отсутствие

Полис ОСАГО, как и договор страхования гражданской ответственности перевозчика, — это обязательные документы, за отсутствие которых в КоАП РФ предусмотрены определенные санкции. Если нет полиса у водителя при использовании транспортного средства в собственных целях, наказать могут по ст. 12.37 КоАП РФ. Максимальный штраф по ней — 800 рублей. За нарушение этой обязанности при перевозке пассажиров привлечь могут по ст. 11.31 КоАП РФ. Согласно этой статье, должностных лиц могут оштрафовать на сумму от 40 000 до 50 000 рублей, а организации — от 500 000 до 1 000 000 рублей.

Выскажите свое мнение о статье или задайте вопрос экспертам, чтобы получить ответ
Подпишитесь на новости Клуба кадровиков
Раз в неделю мы будем отправлять самые важные статьи вам на электронную почту.
Вы в любой момент сможете отказаться от наших писем, если потеряете к ним интерес.
Как правильно составить штатное расписание в 2019 году

Штатное расписание — один из базовых вопросов кадрового делопроизводства, который касается как работников, так и работодателей. Образец заполнения и составления штатного расписания вы найдете в нашем тексте.

Документооборот

26 Июня 2019 в 17:01

Кадровая отчетность в 2019 году: календарь кадровика

Среди обязанностей большинства кадровых специалистов — не только забота о персонале и корректное ведение кадровой документации, но и сдача отчетности. Регулярно возникают вопросы, какие конкретно отчеты нужно делать специалисту отдела кадров. Чтобы ни один отчет не упустить, предлагаем воспользоваться разработанным нами календарем. Он подскажет, какие отчеты сдает кадровик и куда, а также поможет правильно их заполнить. Скачайте календарь кадровика себе на рабочий стол.

Отчетность Актуально

04 Июня 2019 в 06:59

Минтруд готовит очередной эксперимент по электронному документообороту

Электронный документооборот в кадровом делопроизводстве — это обмен юридически важными бумагами, оформленными в онлайн-формате с помощью цифровой подписи. Считается, что такой способ сокращает издержки работодателей и упрощает процедуру кадрового учета. Но для перехода на е-документооборот есть преграды, и главная из них — отсутствие нормативной базы, закрепляющей понятия и правила организации деятельности компаний в электронном виде в кадровой сфере. Чтобы написать правовые основы, в прошлом году проводили эксперимент, который позволил определить, какие сложности могут возникнуть у работодателей при переходе на новые правила работы, и во сколько обойдется само реформирование. Сейчас чиновники хотят повторить пилотный проект, но цель его уже иная.

Актуально Документооборот

22 Мая 2019 в 18:18

Чем опасен избыток документов в личном деле

«Хорошее дело должно быть толщиной с кирпич», любили повторять старые следователи. Этому же принципу следовали в свое время кадровики: старшее поколение помнит многостраничные анкеты с вопросами наподобие «Был ли дедушка на оккупированной территории?». Сейчас излишнее любопытство может обойтись работодателю очень дорого.

Документооборот Разбираем на примерах

06 Мая 2019 в 14:35

Возможно ли объединение согласия и приказа на дополнительную работу

В кадровой работе необходимо делать огромное количество самых разнообразных документов, необходимость которых иногда вызывает сомнение и порождает желание оптимизировать работу. Например, объединить в одном документе согласие на привлечение к работе в праздничный день и приказ об этом привлечении. Всегда ли такая оптимизация полезна?

Документооборот Рабочее время Разбираем на примерах

02 Мая 2019 в 14:48

Грамотно решаем профессиональные кадровые вопросы
На ваши вопросы отвечают опытные кадровики и юристы
Вы можете задать
вопрос бесплатно
Есть вопрос? Задайте его прямо сейчас.
Ответ гарантируем!

ОШИБКА В ТЕКСТЕ

Коротко опишите суть
ошибки (например: опечатка)
и нажмите "Отправить"

Сообщение отправлено. Спасибо!

ОТМЕНА